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宏(hóng)潤(rùn)上海真如H型地下通道類矩形頂管南線順利接收

編輯:宏(hóng)潤(rùn)建設 時間:2024-10-29

2024年10月26日(rì),宏(hóng)潤(rùn)11項經部專業承包施工上海真如副中心H型地下公共車行通道過曹楊路節點工程「海納號」矩形頂管機順利接收。

本工程採用類矩形頂管法施工技術,斷面尺寸9500×5280毫(háo)米(mǐ)(mǐ),其中南線長度83米(mǐ),北線62米(mǐ)。頂管段穿越了運營中的上海軌交11號線,與11號線區間垂直淨距僅爲4.3米(mǐ)。下穿曹楊路,該路段下方密集分布着燃氣、上水、信息、電力等重要公用管線,包括一根直徑700毫(háo)米(mǐ)(mǐ)高壓燃氣管。頂管機在施工過程中,正面切割破除已廢棄的96孔信息拖拉管道。

爲了精準保護管線和地鐵運行安全,以及順利穿越障礙物,宏(hóng)潤(rùn)項目團隊從設備選型開始精心規劃,量(liàng)身(shēn)定(dìng)製(zhì)「海納號」頂管機,針對穿越對象及障礙物特性,在刀盤、刀具、胸板、螺旋機、注漿系統等方面進行優化升級。

自9月20日(rì)(rì)南(nán)線(xiàn)始(shǐ)發(fā)以(yǐ)來(lái),項目團隊結合監測數據,通過調整刀盤土壓力、推進速度、注漿材料、注漿量等關鍵參數,實現對工程精確控制。目前,南線已順利穿越地鐵11號線、公用管線及障礙物。在穿越期間,11號線上、下行線的隆起量控制在3毫(háo)米(mǐ)(mǐ)以內,燃氣管最大變形9毫(háo)米(mǐ)(mǐ),路(lù)面(miàn)沉(chén)降(jiàng)均(jūn)控(kòng)制(zhì)在(zài)10毫(háo)米(mǐ)(mǐ)以內,展現了宏(hóng)潤(rùn)在地下非開挖工程領域的高超技術和精細管理。

本次矩形頂管南線的順利推進不僅積累了寶貴的現場經驗、推進數據和變形數據,也(yě)爲(wèi)北(běi)線(xiàn)的(de)二(èr)次(cì)上(shàng)穿(chuān)地(dì)鐵(tiě)11號線以及類似項目承接奠定了堅實基礎。