宏(hóng)潤(rùn)建(jiàn)設(shè)西安地鐵盾構區間雙線洞通

編輯：宏(hóng)潤(rùn)建(jiàn)設(shè) 時間：2012-04-24

2012 年4月20日下午，宏(hóng)潤(rùn)建(jiàn)設(shè)承建的西安地鐵一號線TJSG-4標(皁河站、皁河站-棗(zǎo)園(yuán)站(zhàn)區(qū)間(jiān)、棗園站-漢城路站區間)項目部舉行盾構洞通儀式。西安地鐵辦副主任、西安地鐵公司副總經理王志強、郭長安，宏(hóng)潤(rùn)建(jiàn)設(shè)總經理尹芳達、黨(dǎng)委(wěi)副(fù)書(shū)記(jì)兼(jiān)第(dì)二(èr)項(xiàng)經(jīng)部(bù)經(jīng)理(lǐ)方(fāng)良(liáng)、副總經理李涵軍等領導出席。

西安地鐵公司對宏(hóng)潤(rùn)建(jiàn)設(shè)前階段工作表示滿意，對取得成績給予了充分肯定。本標段施工任務重、工期緊、風險點多，是保證地鐵一號線全線洞通和軌通的關鍵標段。在區間施工中，宏(hóng)潤(rùn)建(jiàn)設(shè)採(cǎi)用(yòng)2臺盾構機施工，共4次始發，4次吊出，2次轉場，成功穿越了西戶鐵路、長距離全斷面砂層、污水管涵等施工難點、風險點。盾構提前13天實現洞通。施工質量和安全管理得到了建設部專家組的好評。宏(hóng)潤(rùn)建(jiàn)設(shè)在與相鄰標段兄弟單位的配合協調中，能從西安地鐵建設的大局出發，積極主動地配合各項工作，地鐵公司給予高度評價。我們提前移交車站西端頭盾構始發場地；在場地有限的情況下，移交了車站頂板五分之三場地以滿足十八局兩臺盾構施工出土要求；爲了確保盾構洞通節點目標的實現，項目部犧牲了站內結構施工的有利時機，將站臺層大部分場地交與中鐵十八局進行盾構施工，爲實現全線洞通節點目標提供了有利條件。

宏潤集團總經理尹芳達一行視察了項目現場，對項目部前階段取得成績給予肯定，對項目部提出了要求和希望。今天的區間洞通是本工程的一個重要節點目標，下一階段施工任務依然很緊，特別是附屬工程和隧道清理工作量依然很大。項目部將發揚科學嚴謹、連續作戰的作風，在確保工程質量和安全的前提下，全面加快後續工程施工，爲(wèi)建(jiàn)設(shè)一(yì)流(liú)工(gōng)程(chéng)、樹立宏潤品牌做出貢獻，並向各級領導、西安人民交上一份滿意的答卷！